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也离不开中型随车吊作出的突出贡献

  近十年国产中重型起重机的创新发展非常明显,对于大型工厂、风电运输中,然而在小型基础化建物料转运过程中,也离不开中型随车吊作出的突出贡献。

  在国内诸多品牌的随车吊专用底盘中,最著名的要数东风华神推出的F5系列专用车型,不仅在综合改装潜力方面优势显著,与此同时极高的性价比也满足不少车主的实际需要。

  华神F5系列车型相比老款车型在舒适性方面进行了升级,与三环昊龙、大运风度等系列车型共享驾驶室主体框架,相比自主研发驾驶室尽可能降低研发及购置成本。

  虽然是一款模块化驾驶室,但是这款车型主体还是采用了独有的宽体遮阳罩,为的是尽可能降低行车过程中的安全视野。

  反光镜采用了降低视觉疲劳的曲面配置,两侧的分体式反光镜采用宽体外摆设计,尽最大可能照顾到车辆在建筑工地、城区狭窄路况下的安全视野。另外照地镜、补足镜固定在驾驶室侧面外置,减少了共振带来的视野模糊问题。

  中网主体采用了简洁的U型设计,瀑布式格栅外侧设有斜楞状的防虫网,外侧还设有增加美观效果的镀铬边框,中间的双飞燕立体车标突出品牌形象。

  保险杠采用曲面设计,减少转弯死角等复杂路况下通行不便的问题,并且内置大灯也采用了曲面设计,内置的L型日行灯以及近光灯透镜光源,也是提升视觉效果以及主动安全性的细节所在,这一优势即便在一汽解放J6P领航版车型中也并未体现。

  对于这类中短途运输车辆来讲,采用的宽体车门更主要提供极佳的美观效果,减少灰尘、污渍带入室内,外侧的凸面白色辅助转向灯也是提升主动安全性的细节体现。

  外观整体尺寸为:11000x2450x3750(mm),整备质量14.2t,最大货物运输能力10.8t,随车吊工作最大工作半径为7m,最大举升质量为10t。

  东风华神F5系列车型采用的模块化驾驶室降低研发成本,突出高性价比,同时凸面反光镜、透镜光源以及日行灯也是提升车辆主动安全性的优势所在。

  这款车型在动力方面搭载排量7.52L的玉柴YC6A270-50发动机,满足国五排放标准,最大功率270马力,峰值扭矩1100N.m。

  457车桥逐渐速比4.875,通过卡车之家车速计算器得知,法士特10JSD120B铁壳变速器最高挡速比0.73,变速器最高挡时的经济时速为62.4km/h,虽然在综合时效性方面不突出,但是对这类短途运输车辆更有针对性。

  据了解,这款专用底盘车型还可以选择玉柴YC4EG220-50四缸发动机,同等底盘配置单纯在动力方面售价就相差2w元,对于这类车货总重25吨的三轴车辆来讲,适合在北方平原以及路况良好的的工地下使用,如果在非铺装路况下使用简易选择同品牌六缸动力。

  随车吊专用底盘,通常使用耐久性更强的子午线真空胎以及加强型钢制轮圈,本文介绍的这款东风华神F5系列车型也不例外,10.00R20尺寸钢丝胎相比12.00R20尺寸的配置在满足三轴载货能力的情况下,可以降低一定的整体车身高度。

  前桥采用了8片簧变截面钢板悬挂,并且结合立式油压减震筒,共同提升车辆在各种路况下的舒适性所需。

  驾驶室举升装置安置在挡泥板后方位置,50cm的离地高度便于驾驶员使用杠杆举升操作时疲劳度更低。

  考虑到多元化上装以及复杂工况下的使用需要,空气滤芯安置在底盘侧面,便于驾驶员后期维护及更换滤芯部件。

  与此同时空气干燥罐也安置在维修人员易于操作的位置,人性化设计突显品牌形象。

  液压支腿右侧设有双级简易脚踏板,便于驾驶员上下车进行操作,侧置的支腿高度控制集成便于工作人员调整,操作时必须具备两名及以上的工作人员,提升对周边环境的了解。

  底盘侧面设有玉柴专用柴油滤芯,并且自带电加热功能解决北方寒区下,油路不稳定的情况。后方设有容量40L的尿素罐也减少了小容量配置频繁加注的情况,并且200L的铝合金油箱兼具耐久性以及短途运输的专业性优势。

  457 13t双并联单级减速桥适应性极强,并且根据这类专业化车辆用途需要还采用了专业性极强的10片簧钢板悬挂,并且还配备了双级骑马卡,特别是在货箱承载质量不均衡以及复杂路况时足以胜任。

  华神F5这款专用底盘车型在多片簧钢板的加持下,具备更强的承载能力。侧置空滤、空气干燥罐、40L尿素罐以及200L铝合金油箱在这类工况适应性更强,点滴细节也是提升车辆长期使用可靠品质的独特体现。

  1、随车吊操作人员应熟悉吊装步骤以及相关安全操作规定,具备计算或判定随车吊的实际吊装能力。

  2、司机与起重工必须密切配合,严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆,严禁交头接耳或者玩手机等走神行为,听从指挥人员的信号指挥。操作设备前必须先鸣喇叭,工作中操作人员注意任何工作人员发出的紧急停车信号,减少不必要安全隐患的产生。

  3、起吊高质量重物时应先将重物吊离地面10厘米左右,并检查液压支腿、起重臂等受力设备是否处于可靠工作状态。

  4、所有设备操作工程中除操作人员外,必须保证2名及以上的工作人员提高转运安全性。

  5、定期对底盘以及吊机等设备进行安全检查,保证所有检测、维护以及对随车吊起重运输进行维修等的详细记录,便于后期跟踪保养。

  东风华神F5专用随车吊底盘在性价比、动力性以及承载能力方面毋庸置疑,特别是随着国家在城市基础化建设方面的投入不断增加,这类特种车辆所具备的经济价值对于从事普货干线物流运输业主来讲是一个转型发展的好机遇。(文/卡家号:文话卡车)

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